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国内成品油价迎年内第七涨 加满一箱92号汽油多花8元

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4月28日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年4月28日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元。至此,成品油价格迎来年内“第七涨”。

多位接受《证券日报》记者采访的业内人士认为,受地缘政治局势等不确定性因素影响,国际油价高波动或将成为常态。

据金联创测算,截至4月28日,参考原油品种均价为108.16美元/桶,变化率为4.12%。

尽管本轮计价周期以来,国际原油价格持续高位震荡,未出现单边大幅上涨,但多家机构的监测数据显示,由于原油变化率始终在正值范围内运行,因此,本轮国内成品油零售限价确存上调预期。

此次国内成品油价格上调,也印证了此前机构的预测。即在经历了上轮成品油价格的大幅下调后,本轮成品油价格再次回涨。整体看,年内成品油价格呈现“七涨一跌”的局面,涨跌互抵后,今年以来,汽油、柴油价格分别累计上涨1645元/吨、1585元/吨;折合升价后,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上涨1.29元、1.36元、1.35元。

卓创资讯成品油分析师徐娜在接受《证券日报》记者采访时表示,随着本轮成品油调价落地,消费者出行成本将小幅增加。以油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花8元左右。从油耗方面来分析,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年5月16日24时)之前,消费者用油成本将增加15元左右。从物流行业来看,若以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加388元左右。

展望后市,金联创成品油高级分析师王延婷在接受《证券日报》记者采访时表示,进入新一轮计价周期后,受前期油价偏高影响,预计原油变化率将转为负向发展,幅度或为-1.7%。由此来看,下一轮计价周期成品油零售价小幅下调概率较大。但整体上看,短期内国际原油价格或仍维持高位震荡走势。